Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Luchtverkeersleiding Nederland › rapport
BIT advies CBLN
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Afschrift van de brief met het advies van het Bureau ICT-toetsing (BIT) op het programma Centralised Base bij Luchtverkeersleiding Nederland (CBLN).
Risicothema's
Digitale disruptie, nieuwe technologie en AICybersecurity en gegevensbeveiligingPersoneel, diversiteit en behoud van talentFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico's
Waarom deze indeling: De set eisen voor de aanbesteding van het systeem waarmee luchtverkeersleiding voor Eelde en Beek op afstand vanaf Schiphol-Oost wordt gedaan, is niet compleet terwijl de aanbesteding bijna start: er zijn te weinig niet-functionele eisen en onvoldoende specifieke beveiligingseisen aan zowel de apparatuur op beide luchthavens als de door de leverancier te ontwikkelen software. Wijzigingen in de werkprocessen van verkeersleiders zijn niet ingepland terwijl daarvoor instemming van de Inspectie Leefomgeving en Transport nodig is. Ondanks het tekort aan verkeersleiders ontbreken overgangsafspraken voor personeel dat niet vanaf Schiphol wil werken. De kostenraming liep op van 15,3 naar 23,8 miljoen euro, tegen een besparing van 1,4 miljoen per jaar.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Luchtverkeersleiding Nederland
- Onderdeel volgens het rapport
- Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: BIT
- Datum
- 2019-06-12
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Luchtverkeersleiding Nederland
- 2024-12-18Wettelijke evaluatie LVNL 2019 2023AEF
- 2023-03-27Handhavingsrapportage Schiphol 1 november 2021 – 31 oktober 2022ILT
- 2021-09-06Kruisend luchtverkeer op SchipholILT
- 2020-05-05Voorval 18 januari 2020OvV
- 2019-11-11Betrouwbare luchtverkeersleiding in een veranderende contextAEF
- 2019-11-11Bijlage 1 Wettelijke evaluatie LVNL 2013-2018AEF
Alle openbaar bekende rapporten over Luchtverkeersleiding Nederland