Wettelijke evaluatie LVNL 2019 2023

Het rapport evalueert de doeltreffendheid en doelmatigheid van het LVNL als zelfstandig bestuursorgaan (zbo). Het gaat om de periode 2019-2023.

Governance en verslaggevingPersoneel, diversiteit en behoud van talentBedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidGezondheid, veiligheid en beveiliging

Waarom deze indeling: Het aanhoudende tekort aan luchtverkeersleiders beperkt de capaciteit voor de grote programma's iCAS en 1ATM en verhoogt de werkdruk; het opleidingsrendement ligt sinds 2018 tussen 60 en 70 procent, de opleidingspool groeide van 61 naar 93 personen en voor de specialisatie Tower Approach is nog geen zicht op een oplossing. De ingebruikname van het nieuwe luchtverkeersleidingssysteem iCAS schoof op van 2024 naar eind 2026 en uiterlijk 2028, doordat de configuratie omvangrijker en complexer bleek dan geraamd. Het vliegverkeer halveerde in 2020 en de kosteneffectiviteit ligt nog steeds lager dan in 2019, terwijl coronaverliezen met klanten worden verrekend en de tarieven verder stijgen. In de bestuurlijke driehoek met het ministerie ontbreekt hecht partnerschap: partijen informeren elkaar te laat en verrassen elkaar met strategische besluiten.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Ministerie

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Organisatieonderdeel

Luchtverkeersleiding Nederland

Onderdeel volgens het rapport

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)

Bron

Onderzoeken en evaluaties: AEF

Toegepaste standaard

Extern onderzoek

Datum

2024-12-18

Het rapport zelf

originele publicatie

Omschrijving

officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina

Risicolabels

toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd

Indeling bij een onderdeel

rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd

Bijgewerkt

augustus 2026

• 2023-03-27Handhavingsrapportage Schiphol 1 november 2021 – 31 oktober 2022ILT
• 2021-09-06Kruisend luchtverkeer op SchipholILT
• 2020-05-05Voorval 18 januari 2020OvV
• 2019-11-11Betrouwbare luchtverkeersleiding in een veranderende contextAEF
• 2019-11-11Bijlage 1 Wettelijke evaluatie LVNL 2013-2018AEF
• 2019-06-12BIT advies CBLNBIT

Alle openbaar bekende rapporten over Luchtverkeersleiding Nederland