Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Onderzoek naar het vergroten van de toegankelijkheid van de archieven van de Bijlmervliegramp. Inclusief een advies over de onderzoeksgids

2025-03-11 · Onderzoeken en evaluaties · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Toegankelijkheid van de archieven over de Bijlmervliegramp, onderzocht in opdracht van de minister van Infrastructuur en Waterstaat als uitwerking van aanbeveling 4 uit het advies van het Adviescollege Openbaarheid en Informatiehuishouding. Via gesprekken met archiefinstellingen, nabestaanden en betrokkenen is in kaart gebracht waar relevante archieven liggen: Nationaal Archief, Stadsarchief Amsterdam, Beeld en Geluid, Noord-Hollands Archief, Waterschap Amstel Gooi en Vecht, Imagine IC en particuliere collecties. De inventaris van het archief van de Raad voor de Luchtvaart wordt herzien omdat beschrijvingen onvolledig en te technisch waren. In plaats van een papieren onderzoeksgids wordt een digitale ingang geadviseerd: een startpagina bij Stadsarchief Amsterdam die doorlinkt naar alle andere beheerders, gereed voor 4 oktober 2025. Aanvullend zijn informatiebijeenkomsten voor bewoners van de Bijlmermeer in beeld.

Risicothema's

Governance en verslaggevingCommunicatie, reputatie en stakeholdersVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: Het onderzoek gaat over de informatiehuishouding en de openbaarheid van overheidsarchieven en over de vraag of archiefbeschrijvingen een begrijpelijke weergave geven van wat er ligt. De relatie met slachtoffers, nabestaanden en bewoners van de Bijlmermeer en hun toegang tot informatie is een dragend motief. Het openbaarheidsregime van de Archiefwet en de daaraan verbonden vernietigingstermijnen bepalen wat wel en niet toegankelijk is.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel: DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron: Onderzoeken en evaluaties
Toegepaste standaard: Extern onderzoek
Datum: 2025-03-11

Bronnen

Het rapport zelf: originele publicatie
Omschrijving: samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels: toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel: rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt: augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

2026-07-07Toekomstbestendige bunkerpositie Nederlandse zeehavensCE Delft
2026-07-07Monitoring van binnenvaartschepen op FAME-blendsTNO
2026-07-07Winter operations evaluationOliver Wyman
2026-06-10Derde evaluatie opvolging aanbevelingen OVV-rapport 'Veiligheid vliegverkeer Schiphol' uit 2017To70 en Stratagem Consultants
2026-05-15Impact luchtvaart op economische veerkrachtDecisio
2026-04-20Tijdelijk kader zonnepanelen rond landingsbanenArcadis Global

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken