Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Derde evaluatie opvolging aanbevelingen OVV-rapport 'Veiligheid vliegverkeer Schiphol' uit 2017

2026-06-10 · Onderzoeken en evaluaties: To70 en Stratagem Consultants · standaard Integral Safety Management System (ISMS) · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

In 2017 deed de Onderzoeksraad voor Veiligheid acht aanbevelingen over de vliegveiligheid rond Schiphol, na voorvallen zoals starts vanaf een taxibaan en vliegtuigen of personen op een niet vrijgegeven baan. Na evaluaties in 2019 en 2021 stonden nog drie deelaanbevelingen open: vermindering van de complexiteit van de luchthaveninfrastructuur, structurele vermindering van baanincidenten en vergroting van de effectiviteit van het toezicht. Op basis van zelfevaluaties en verdiepende interviews met luchthaven, luchtverkeersleiding, ministerie en inspectie zijn alle drie nu als adequaat beoordeeld. Doorslaggevend zijn het gezamenlijke veiligheidsmanagementsysteem met bijbehorende convenanten, doorlopende aanpassing van belijning en bebording en een dalend aantal meldingen van baanincidenten in de zwaarste ernstcategorieen.

Risicothema's

Gezondheid, veiligheid en beveiligingGovernance en verslaggevingBedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheid

Waarom deze indeling: De kern is vliegveiligheid: het voorkomen van baanincidenten en van personen of voertuigen op start- en landingsbanen. Daarnaast gaat het over de rolverdeling en het toezicht: aanbeveling 7f betrof de eindverantwoordelijkheid van de overheid en de effectiviteit van het toezicht door de inspectie. De verbeteringen zijn verankerd in de samenwerkingsstructuur van de sector.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel: DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron: Onderzoeken en evaluaties: To70 en Stratagem Consultants
Toegepaste standaard: Integral Safety Management System (ISMS)
Datum: 2026-06-10

Bronnen

Het rapport zelf: originele publicatie
Omschrijving: samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels: toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel: rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt: augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

2026-07-07Toekomstbestendige bunkerpositie Nederlandse zeehavensCE Delft
2026-07-07Monitoring van binnenvaartschepen op FAME-blendsTNO
2026-07-07Winter operations evaluationOliver Wyman
2026-05-15Impact luchtvaart op economische veerkrachtDecisio
2026-04-20Tijdelijk kader zonnepanelen rond landingsbanenArcadis Global
2026-04-15Onderzoek Klein VaarbewijsNestra B.V.

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken