Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport
Knelpuntenanalyse vraag en aanbod duurzame energiedragers voor de luchtvaart
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het rapport bevat een analyse van de beschikbaarheid van duurzame energiedragers en de grondstoffen daarvoor voor de luchtvaart in Nederland tussen nu en 2050.
Risicothema's
Toeleveringsketen, uitbesteding en derdenKlimaat, biodiversiteit en milieuMacro-economische en geopolitieke onzekerheidMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: De analyse zet de verwachte vraag naar duurzame luchtvaartbrandstoffen, circa 181 PJ in 2035 en 229 PJ in 2050 onder de ReFuelEU-verplichtingen, af tegen het aanbod en identificeert vier knelpunten, waarvan de afhankelijkheid van import het grootste is: in 2050 gebruikt Nederland naar verwachting slechts 2 tot 23 procent eigen grondstoffen en blijft 65 tot 80 procent van de energiedragers uit landen buiten de EU komen. Bij handelsrestricties en concurrentie om Used Cooking Oil kan een tekort van circa 20 procent ontstaan met sterk prijsopdrijvende effecten. Nederlandse e-SAF-productie is naar verwachting niet concurrerend door hernieuwbare elektriciteit van circa 100 euro per MWh tegenover circa 30 euro per MWh in het buitenland, en volledige binnenlandse productie zou in 2050 ongeveer 650 tot 1500 vierkante kilometer voor zon of wind op zee vergen.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- Onderdeel volgens het rapport
- DGLM
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Deloitte
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2025-04-10
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- 2026-02-18Het vlagregister en het woonlandbeginsel - Economische en strategische waardeHCSS en Deloitte
- 2025-12-19Onderzoek actualisatie WACC SchipholKPMG
- 2025-05-01Effecten van een afstandsafhankelijke vliegbelastingCE Delft
- 2025-05-01Afstandsafhankelijke vliegbelasting en het Caribisch deel van het KoninkrijkCE Delft
- 2025-04-10Staatssteunrechtelijk instrumentarium productie en gebruik Sustainable Aviation FuelsPwC
- 2025-02-27MKBA-light DroneBoost Decisio
Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken