Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Eindrapport Studie Dekking Aansprakelijkheidsverzekering spoorwegondernemingen
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Aon Global Risk Consulting ontwikkelde voor het ministerie van IenW een rekenmodel voor de minimale aansprakelijkheidsverzekering van spoorwegondernemingen. Uit vergelijking met acht Europese landen blijkt dat Nederland een relatief laag minimumbedrag hanteert, terwijl het de hoogste spoorintensiteit van Europa heeft. Het model komt gemiddeld uit op 67 miljoen euro, gedifferentieerd naar 44 miljoen voor conventioneel personenvervoer, 57 miljoen voor hogesnelheidstreinen, 162 miljoen voor gevaarlijke goederen en 10 miljoen voor conventioneel goederenvervoer. De huidige wettelijke limieten zijn volgens het rapport niet langer passend. Bedragen boven 100 miljoen euro worden afgeraden; de meeste vervoerders blijken in de praktijk al hoger verzekerd.
Risicothema's
Financiƫle, liquiditeits- en insolventierisico'sGezondheid, veiligheid en beveiligingVeranderende wet- en regelgeving
Waarom deze indeling: Kern is de vraag welke verzekerde bedragen en premies horen bij de aansprakelijkheid van spoorvervoerders (financial). De onderbouwing loopt via worstcasescenario's met slachtoffers, waaronder een ongeval met gevaarlijke stoffen (hse). De uitkomst moet leiden tot herijking van de minimumbedragen in de Spoorwegwet (laws).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Aon Global Risk Consulting
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2025-03-06
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid