Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Effecten van een afstandsafhankelijke vliegbelasting

2025-05-01 · Onderzoeken en evaluaties: CE Delft · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Onderzoek naar de effecten van een aantal varianten van een afstandsafhankelijke vliegbelasting op de luchtvaartsector, duurzaamheid en de bredere economie voor 2030, 2035 en 2040.

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico'sMarktverandering en concurrentieVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: De doorrekening met het AEOLUS-model laat zien dat alle varianten van de afstandsafhankelijke vliegbelasting de klimaatimpact van de luchtvaart met 1 tot 3 procent verminderen ten opzichte van 41 Mton CO2-equivalent in 2030, met een apart hoofdstuk over CO2- en non-CO2-emissies, luchtvervuiling en geluid. Budgettair is de maatregel ontworpen op 257 miljoen euro extra opbrengst in 2027, oplopend naar 400 tot 450 miljoen in 2040, waarbij 0 tot 83 procent indirect uit afgeroomde schaarstewinsten komt en de winstgevendheid van luchtvaartmaatschappijen met 0 tot 7 procent daalt. Marktgevolgen zijn uitwijk van reizigers naar buitenlandse hubs in de b-varianten, verlies van marktaandeel van Nederlandse maatschappijen en verslechtering van de netwerkkwaliteit van Schiphol; de maatregel zelf is een wetswijziging per 1 januari 2027, mede afgebakend op de EU ETS-regio.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Onderdeel volgens het rapport
DGLM
Bron
Onderzoeken en evaluaties: CE Delft
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2025-05-01

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken