Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport

Verkeersongevallen met een mindervalidevoertuig. Onderzoek naar SEH-bezoeken, ziekenhuisopnamen en overledenen

2024-03 · Onderzoeken en evaluaties: VeiligheidNL · standaard MAIS-letselernstschaal · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Op verzoek van het ministerie van IenW analyseerde VeiligheidNL verkeersongevallen waarbij een scootmobiel of ander gemotoriseerd mindervalidevoertuig betrokken was. In 2022 ging het naar schatting om 1.900 tot 3.600 behandelingen op een spoedeisende hulp, 300 ziekenhuisopnamen en 40 doden: respectievelijk twee, één en vijf procent van alle verkeersslachtoffers. Ruim twee derde van de slachtoffers is 70 jaar of ouder, en in meer dan 90 procent van de gevallen ging het om een scootmobiel. Ruim de helft van de ongevallen was eenzijdig, bijvoorbeeld doordat de scootmobiel kantelde; fracturen, vaak van de heup, en hersenletsel kwamen het meest voor. De directe medische kosten worden geraamd op 18 tot 35 miljoen euro, relatief veel gezien het beperkte aandeel in het totaal.

Risicothema's

Gezondheid, veiligheid en beveiligingPersoneel, diversiteit en behoud van talent

Waarom deze indeling: Het onderzoek gaat over letsel en sterfte in het verkeer: spoedeisende hulpbezoeken, ziekenhuisopnamen en verkeersdoden bij ongevallen met gemotoriseerde gehandicaptenvoertuigen (hse). Het raakt de veiligheid van een specifieke kwetsbare groep verkeersdeelnemers, want ruim twee derde van de slachtoffers is 70 jaar of ouder en tachtigplussers lopen het grootste risico per afgelegde kilometer (humancap).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Mobiliteit
Bron
Onderzoeken en evaluaties: VeiligheidNL
Toegepaste standaard
MAIS-letselernstschaal
Datum
2024-03 (alleen de maand is bekend)

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Mobiliteit

Alle openbaar bekende rapporten over DG Mobiliteit