Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Review op de rapportage van Berenschot, Periodieke Rapportage Artikel 17 Luchtvaart 2016-2022

2024-10-21 · Onderzoeken en evaluaties: Onafhankelijke deskundigen (E. ten Heuvelhof en J. Melkert, TU Delft) · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Twee onafhankelijke deskundigen, Ernst ten Heuvelhof en Joris Melkert, beoordeelden voor IenW de periodieke rapportage van Berenschot over het luchtvaartbeleid in 2016-2022. Zij noemen de doorlichting in grote lijnen gedegen en systematisch van opzet. Kritiek is er op het ontbreken van COVID-19 als apart onderwerp, terwijl de pandemie de luchtvaart in die periode hard raakte. Ook zijn de witte vlekken, zoals security, cybersecurity, de luchtruimherziening en de veiligheid in het Caribisch gebied, niet systematisch gewogen, en ontbreekt een conclusie over de besluitvorming rond vliegveld Lelystad. Dat over de doelmatigheid geen harde conclusies mogelijk zijn, vinden de reviewers terecht, maar dat punt had scherper aangezet mogen worden.

Risicothema's

Governance en verslaggevingGezondheid, veiligheid en beveiligingMacro-economische en geopolitieke onzekerheid

Waarom deze indeling: De review gaat over de vraag of doeltreffendheid en doelmatigheid van het luchtvaartbeleid vast te stellen zijn en constateert dat er nauwelijks evaluaties over doelmatigheid beschikbaar zijn, een tekortkoming die ook al bij de vorige doorlichting was gesignaleerd (governance). Bij het thema veiligheid worden witte vlekken benoemd, zoals security en cybersecurity, veiligheid in het Caribisch gebied en de spoedeisende hulp op Schiphol (hse). De sturingsruimte van het ministerie is beperkt door het internationale karakter van de sector en de evaluatieperiode werd sterk beinvloed door COVID-19 (macro).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron
Onderzoeken en evaluaties: Onafhankelijke deskundigen (E. ten Heuvelhof en J. Melkert, TU Delft)
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2024-10-21

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken