Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Naar een normenkader voor stookolie

2024-04-24 · Onderzoeken en evaluaties: TAUW en Gemax · standaard ISO 8217 · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

TAUW en Gemax onderzochten voor IenW welke normen en controles de kwaliteit van stookolie voor zeeschepen beter kunnen borgen, na zorgen in de Tweede Kamer over het bijmengen van afvalstoffen. Het bestaande kader bestaat uit MARPOL Annex VI, dat onder meer een zwavelgehalte van maximaal 0,50 procent voorschrijft, aangevuld met REACH, de norm ISO 8217 en enkele nationale besluiten. Uit eerder RIVM-onderzoek van vijftig monsters bleek dat alle monsters aan de wettelijke normen voldeden, maar dat elk monster één of meer stoffen bevatte die er niet in thuishoren, zoals oplosmiddelen en organohalogenen. Bij acht monsters week het zwavelgehalte significant af van wat de leverancier had opgegeven. Het rapport wijst op mogelijkheden om binnen het bestaande wettelijke kader beter te controleren en de kwaliteit verderop in de keten te borgen.

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgevingToeleveringsketen, uitbesteding en derden

Waarom deze indeling: Het onderzoek gaat over schadelijke stoffen die via bijmenging in scheepsbrandstof terechtkomen en over de luchtverontreiniging die daaruit kan ontstaan (climate). De kernvraag is welke wettelijke normenkaders, van MARPOL Annex VI tot REACH en afvalregelgeving, houvast bieden en waar handhaving spaak loopt (laws). De kwaliteit blijkt af te hangen van elke schakel in de keten van producent, bunkerbedrijf en zeeschip (supplychain).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron
Onderzoeken en evaluaties: TAUW en Gemax
Toegepaste standaard
ISO 8217
Datum
2024-04-24

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken