Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Monitor Smart Mobility 2024
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
De Monitor Smart Mobility 2024 brengt aanbod, gebruik en effecten van slimme mobiliteit in kaart, verdeeld over voertuigautomatisering, verkeersmanagement en informatiediensten, en mobiliteitsdiensten. Ruim twee derde van de autogebruikers met rijhulpsystemen gebruikt die ook; bij veel systemen ligt dat aandeel boven de 90 procent en zijn de bezitters tevreden. Van de bestuurders die adaptive cruise control en lane centering samen gebruiken zegt 14 procent zelf minder goed te hoeven opletten en 2 procent iets anders te kunnen doen, bijvoorbeeld de telefoon pakken. Gemiddeld ruim 30 procent van de gebruikers vindt dat rijhulpsystemen kunnen afleiden, 10 tot 15 procentpunt meer dan in 2022. Sinds 2024 zijn systemen als intelligente snelheidsassistentie en het autonome noodremsysteem verplicht in nieuwe voertuigen.
Risicothema's
Digitale disruptie, nieuwe technologie en AIGezondheid, veiligheid en beveiligingKlimaat, biodiversiteit en milieu
Waarom deze indeling: De monitor gaat over digitalisering van het mobiliteitssysteem: voertuigautomatisering, in-car informatiediensten en platformdiensten als Mobility as a Service (digital). Terugkerend thema is verkeersveiligheid, waarbij rijhulpsystemen en digitale reisinformatie enerzijds beschermen en anderzijds afleiden (hse). Deelmobiliteit wordt vooral uit duurzaamheidsoverwegingen gebruikt en moet bijdragen aan een duurzamer mobiliteitssysteem (climate).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2024-03-11
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid