Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Haalbaarheidsonderzoek TurboPlan
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Rapportage van onder meer TU Delft en TNO. De rapportage bespreekt de haalbaarheid van het flexibel combineren van het vervoer van reizigers en goederen in reizigerstreinen volgens het Mobiliteitsconcept TurboPlan 2030.
Risicothema's
Toeleveringsketen, uitbesteding en derdenDigitale disruptie, nieuwe technologie en AIKlimaat, biodiversiteit en milieuGovernance en verslaggeving
Waarom deze indeling: Het haalbaarheidsonderzoek, gevraagd na een motie bij de IenW-begroting 2021, onderzoekt of licht goederenvervoer kan meeliften in reizigerstreinen die gemiddeld maar 30 procent bezet zijn, en berekent in het middenscenario een vervoerpotentieel van circa 460.000 europallets per dag, gelijk aan ongeveer 15.500 vrachtwagenladingen, met ruim voldoende geschikt ladingaanbod uit de stadslogistiek. De uitwerking leunt op nieuwe techniek: een IT-managementsysteem met AI en machine learning, multifunctioneel rollend materieel en autonome cargo pods, in drie fasen tot 2035 met landelijke uitrol tot 2050. Aanleiding en baten liggen in verduurzaming, met de zero-emissiezones vanaf 2025, minder uitstoot en minder druk op de schaarse binnenstedelijke ruimte. De governance is een expliciet knelpunt, want kosten en baten vallen ongelijk tussen NS, ProRail, verladers en gemeenten, en concessies, toezicht door ACM en ILT en onderlinge afspraken vragen herijking.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Onderdeel volgens het rapport
- DGMo
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: TNO, TU Delft en Royal HaskoningDHV
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2024-03-01
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid