Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport

Fatbikes als een aparte voertuigcategorie. Is aparte wetgeving voor de fatbike mogelijk?

2024-11-22 · Onderzoeken en evaluaties: DTV Consultants · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

DTV onderzocht voor IenW of fatbikes een eigen voertuigcategorie in de wet kunnen krijgen, naar aanleiding van een motie van 11 september 2024 over een minimumleeftijd van veertien jaar en een helmplicht. Fatbikes vallen nu onder de fiets met trapondersteuning, waardoor aparte regels niet mogelijk zijn. De geraadpleegde partijen, onder wie BOVAG, RAI Vereniging, de Fietsersbond, RDW, SWOV, TNO en de politie, achten een juridisch onderscheid onhaalbaar. Elk kenmerk is namelijk eenvoudig te omzeilen: bij een grens van 8 centimeter bandbreedte komen er banden van 7,9 centimeter, en dikke banden zijn vermoedelijk juist veiliger. Het rapport adviseert eerst scherp te bepalen welk probleem precies moet worden opgelost: het voertuig, het gebruik of de gebruiker.

Risicothema's

Veranderende wet- en regelgevingGezondheid, veiligheid en beveiligingMarktverandering en concurrentie

Waarom deze indeling: De hoofdvraag is of een aparte voertuigcategorie voor fatbikes juridisch te definieren is, na een motie die om een minimumleeftijd en helmplicht vroeg (laws). Achterliggend belang is het terugdringen van ongevallen onder fietsers en het optreden tegen opgevoerde voertuigen (hse). De conclusie draait om het gemak waarmee fabrikanten elk gekozen criterium kunnen omzeilen bij het ontwerp en de verkoop van nieuwe modellen (market).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Mobiliteit
Bron
Onderzoeken en evaluaties: DTV Consultants
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2024-11-22

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Mobiliteit

Alle openbaar bekende rapporten over DG Mobiliteit