Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport
Extension of EU ETS to the offshore sector Practicalities
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het rapport onderzoekt de toepassing van het Europese EU Emissions Trading System (EU ETS) voor offshore scheepvaart die geldt vanaf 2025.
Risicothema's
Veranderende wet- en regelgevingKlimaat, biodiversiteit en milieuMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: Het rapport is van begin tot eind een juridisch-technische analyse van twee gebreken in de gewijzigde EU MRV-verordening en de EU ETS-richtlijn: het ontbreken van een definitie van offshoreschepen en de koppeling van de havenaanloop aan een bemanningswissel, met als uitkomst voorgestelde definities, virtuele havens op basis van vergunde werklocaties en de opmerking dat de juridische haalbaarheid nader onderzoek vergt. Daarmee volg ik het hoofdlabel van Y: laws draagt de tekst, terwijl climate (emissiereductie, carbon leakage, waardering van vermeden emissies) het domein is en market (gelijk speelveld, concurrentiepositie van Europese reders, ontwijkingsrisico, verplaatsing van thuishavens naar het VK) de doorlopende tweede lijn. Governance uit Y laat ik weg: het rapport bevat geen bevindingen over sturing of verantwoording van een organisatie, alleen over rapportageprotocollen en het registratiesysteem Thetis, en een studie in opdracht van een ministerie wordt daar niet vanzelf governance van.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- Onderdeel volgens het rapport
- DGLM; Directie Maritieme Zaken
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: CE Delft
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2024-01-29
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- 2026-02-18Het vlagregister en het woonlandbeginsel - Economische en strategische waardeHCSS en Deloitte
- 2025-12-19Onderzoek actualisatie WACC SchipholKPMG
- 2025-05-01Effecten van een afstandsafhankelijke vliegbelastingCE Delft
- 2025-05-01Afstandsafhankelijke vliegbelasting en het Caribisch deel van het KoninkrijkCE Delft
- 2025-04-10Knelpuntenanalyse vraag en aanbod duurzame energiedragers voor de luchtvaartDeloitte
- 2025-04-10Staatssteunrechtelijk instrumentarium productie en gebruik Sustainable Aviation FuelsPwC
Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken