Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Certificering budgettaire ramingen Vrachtwagenheffing
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Deze publicatie actualiseert de certificering van de opbrengst van de fiscale beleidsmaatregelen uit het wetsvoorstel ‘Wet Vrachtwagenheffing’. Vanwege de implementatie van de herziene Eurovignetrichtlijn is de raming herzien. Het CPB concludeert dat de raming door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en het ministerie van Financiën redelijk en neutraal is. De mate van onzekerheid schat het CPB in als gemiddeld, vanwege de onzekere grondslagontwikkeling en gedragsreacties.
Risicothema's
Financiële, liquiditeits- en insolventierisico'sVeranderende wet- en regelgevingKlimaat, biodiversiteit en milieu
Waarom deze indeling: Waarom deze labels: het oordeel betreft de geraamde budgettaire opbrengst van een nieuwe heffing, ruim 1 miljard euro bruto en circa 750 miljoen euro netto per jaar, met een als gemiddeld beoordeelde onzekerheid door grondslagontwikkeling en gedragsreacties. De herziening was nodig omdat de Europese Eurovignetrichtlijn is aangepast en de wet daarop moet worden gewijzigd. De belangrijkste inhoudelijke wijziging is dat de tarieven mede worden gebaseerd op de CO2-emissieklasse van de vrachtwagen, waarbij vergroening van het wagenpark de opbrengst op termijn drukt.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: CPB
- Datum
- 2024-10-09
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid