Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport

Analyse vervoer gevaarlijke stoffen per spoor

2024-11-12 · Onderzoeken en evaluaties: Ecorys · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Onderzoek naar mogelijkheden om specifieke stromen van vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor te verminderen. Ecorys stelt op basis van een data-analyse en interviews vast dat hiervoor op de korte termijn (5 tot 10 jaar) zeer beperkte mogelijkheden zijn. Overgang naar buisleidingen of binnenvaart vraagt om samenwerking en langetermijninvesteringen.

Risicothema's

Gezondheid, veiligheid en beveiligingToeleveringsketen, uitbesteding en derdenKlimaat, biodiversiteit en milieu

Waarom deze indeling: De analyse gaat over de veiligheidsrisico's van het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor door dichtbevolkte gebieden, met in 2021 3,1 miljoen ton in ruim 54.000 ketelwageneenheden, waarvan zeer brandbare vloeistoffen en brandbare gassen ruim 80 procent uitmaken en de indeling in stofcategorieen van het Basisnet leidend is. Het logistieke ketenperspectief bepaalt de uitkomst, slechts 0,5 miljoen ton is zuiver binnenlands vervoer, twintig herkomst-bestemmingsrelaties dekken de helft van het volume, en modal shift naar buisleiding, binnenvaart of short sea stuit op hoge investeringen, de behoefte aan tankwagons als tijdelijke opslag en achterlandbestemmingen in Duitsland, waardoor de verschuivingspotentie naar buisleiding nihil wordt geacht. De energietransitie is de derde lijn, na 2040 vervangen waterstof en waterstofdrager ammoniak de fossiele brandstoffen, maar ammoniak valt onder giftige gassen zodat de risico's niet vanzelf afnemen.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Mobiliteit
Onderdeel volgens het rapport
DGMo; Directie Openbaar Vervoer en Spoor
Bron
Onderzoeken en evaluaties: Ecorys
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2024-11-12

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Mobiliteit

Alle openbaar bekende rapporten over DG Mobiliteit