Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Sturen bij open toegang – een eerste verkenning Hoofdrapport
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Hoofdrapport van een 2-delig rapport over onderzoek naar de verschillen in wetten en regelgeving tussen opentoegangvervoer en concessievervoer in andere Europese landen. Het hoofdrapport gaat in op de effecten van overheidssturing en de verschillende sturingsmogelijkheden.
Risicothema's
Governance en verslaggevingMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: De verkenning onderzoekt welk handelingsperspectief het ministerie van IenW overhoudt wanneer door het recht op open toegang uit het Vierde Spoorwegpakket een kleiner deel van het passagiersvervoer per trein onder een concessie valt. Omdat een concessie een waaier aan sturingsinstrumenten bevat, inclusief de grondslag voor toezicht, handhaving en sanctionering, raakt de overheid bij meer open toegang juist die combinatie kwijt en liggen algemene regels via de Wp2000 en de Spoorwegwet het meest voor de hand, terwijl bestaande AMvB-mogelijkheden onbenut blijven. Per thema komen daar marktvragen bij: lidmaatschap van de cooperatie achter het OV-betaalsysteem staat alleen open voor concessiehouders, tarieven kunnen via yield management sterk uiteenlopen en meer concurrerende capaciteitsaanvragen zetten de prioriteitscriteria onder druk, met de grootste gevolgen voor de huidige concessieverleners.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Onderdeel volgens het rapport
- DGMo
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Berenschot
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2023-11-02
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid