Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport

ILT-brede risicoanalyse (IBRA) 2023

2023-09-19 · Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT · standaard Rijkstoezicht · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Bijlage bij het Meerjarenplan (MJP) 2024-2028 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuGezondheid, veiligheid en beveiliging

Waarom deze indeling: De IBRA 2023 rangschikt 40 toezichtonderwerpen op berekende jaarlijkse maatschappelijke schade en komt in bijlage B uit op 5.020 miljoen euro milieuschade tegenover 1.338 miljoen gezondheidsschade, 731 miljoen fysiek letsel en 241 miljoen economische schade, met de vaststelling dat milieuschade veruit de grootste categorie blijft en met afvalstromen en circulaire materiaalketens (3.402 miljoen), bodem en grondwaterkwaliteit (960 miljoen) en F-gassen en ozonlaagafbrekende stoffen (273 miljoen) bovenaan; ook de 14 miljard signaalschade betreft vooral uitstoot door scheep- en luchtvaart. Gezondheid en veiligheid zijn duidelijk aanwezig, met 1 miljard bij chemische stoffen en biociden, 265 miljoen bij legionella, de transportongevallen en de buitengewone gebeurtenissen zoals overstroming (162 miljard) en cyberaanvallen (23 miljard), maar zij dragen samen minder dan een derde van de berekende schade, zodat hse het tweede en niet het eerste label is. Van X wijkt dit oordeel daarom af op het primaire risico. Van Y wijkt het af door governance weg te laten: de passages over het meerjarenplan, de kwaliteitsborging en de Raad van Advies verantwoorden het meetinstrument zelf en vormen geen zelfstandige sturings- of verantwoordingsbevinding in de ruim 230 pagina's factsheets en resultaattabellen.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
Inspectie Leefomgeving en Transport
Onderdeel volgens het rapport
ILT
Bron
Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT
Toegepaste standaard
Rijkstoezicht
Datum
2023-09-19

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport

Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport