Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport

Evaluatie Effecten Beleidsregel Autobrandstoffen voor West-Afrika

2025-09-08 · Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT · standaard Rijkstoezicht · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Rapport van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Het rapport evalueert de ILT-Beleidsregel voor zorgplicht bij export van autobrandstoffen naar lage en middeninkomenslanden, in het bijzonder West-Afrika.

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgevingMarktverandering en concurrentie

Waarom deze indeling: De evaluatie draait om de kwaliteit van naar West-Afrika geexporteerde brandstof: de grenzen van 50 ppm zwavel, 1 procent benzeen en 2 milligram mangaan per liter, het uitwijken naar ferroceen zonder risicobeoordeling en de export van RON 89 als halffabricaat waarna elders mangaan wordt toegevoegd. Dat is milieu in de kern, verankerd in de zorgplicht uit de Wet milieubeheer, terwijl het wettelijk spoor zelfstandig gewicht heeft door het Belgische Koninklijk Besluit van september 2024, de verkenning van een AMvB en de aangescherpte ECOWAS- en Nigeriaanse normen. Anders dan Y mist een set zonder market een dragende laag van het rapport: hele hoofdstukken gaan over verplaatsing van de productie naar Antwerpen, exportvolumes, het gelijke speelveld in het ARA-gebied, de Dangote-raffinaderij en de Argus-prijsanalyse waaruit blijkt dat Nigeria jarenlang de Euro 95-benchmark betaalde voor lagere kwaliteit. Anders dan X laat ik hse weg: de schade voor de mens loopt in deze tekst volledig via brandstofkwaliteit, emissies en motorschade, met de enkele formule schadelijk voor mens en milieu als onderbouwing, wat onder de lat van een zelfstandig gezondheids- en veiligheidslabel blijft.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
Inspectie Leefomgeving en Transport
Onderdeel volgens het rapport
ILT
Bron
Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT
Toegepaste standaard
Rijkstoezicht
Datum
2025-09-08

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport

Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport