Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport
Staat van de luchtvaart 2026
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Jaarlijkse rapportage van de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-LVA). De Staat van de Luchtvaart geeft aan welke aandachtspunten de ILT-LVA ziet in de Nederlandse luchtvaart op en rond Schiphol en andere luchthavens.
Risicothema's
Gezondheid, veiligheid en beveiligingKlimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgevingMacro-economische en geopolitieke onzekerheid
Waarom deze indeling: De rapportage draait om luchtvaartveiligheid en gezondheid: verblinding van piloten door het zonnepark van De Groene Energie Corridor met tijdelijke sluiting van de Polderbaan, een stijgende trend in vogelaanvaringen, 75 inspecties naar informatievoorziening over lithiumbatterijen die onvoldoende verbetering laten zien, en werkdruk in de grondafhandeling die het risico op voorvallen verhoogt. Milieu en leefomgeving zijn even dragend: overschrijding van de grenswaarde bij handhavingspunt 25 bij Uithoorn met 3 procent, een overvliegfrequentie tot 44 passages per uur, stijgende stikstofoxide-uitstoot per LTO-cyclus en zwavelgehalten tot circa 1.000 ppm in kerosinemengsels met SAF. Daarnaast constateert de toezichthouder ontbrekende of te ruime normen (LVB, zonneparken, zwavel) en nieuwe kaders (EASA-grondafhandeling, Cyberbeveiligingswet, Part-IS, EU AI Act), terwijl een apart hoofdstuk de gevolgen van geopolitieke spanningen behandelt: verlegde routes door luchtruimsluitingen, spoofing en jamming, en het omzeilen van de sancties tegen Rusland via derde landen.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Inspectie Leefomgeving en Transport
- Onderdeel volgens het rapport
- Inspectie Leefomgeving en Transport
- Bron
- Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT
- Toegepaste standaard
- Rijkstoezicht
- Datum
- 2026-05-27
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport
- 2025-12-10Drinkwaterkwaliteit 2024ILT
- 2025-09-08 Evaluatie Effecten Beleidsregel Autobrandstoffen voor West-AfrikaILT
- 2025-09-05Risicogericht werken bij de ILTAuditdienst Rijk
- 2025-04-18Signaalrapportage - Toepassing LD-staalslakken op land te risicovol voor milieuILT
- 2025-04-15Naar advisering met meer slagkrachtILT
- 2024-12-05Voor de gezondheid: scherpere vergunningverlening bij uitstoot naar de luchtILT
Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport