Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport
Signaalrapportage Milieurisico's bodemas verschuiven naar een andere afzetmarkt
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Bodemas is een bijproduct van afval. Dit ontstaat na verbranding van afval in de afvalenergiecentrales en wordt na opwerking als bouwstof toegepast. Dit rapport gaat over de milieurisico’s van bodemas.
Risicothema's
Klimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgevingMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: De inspectie waarschuwt dat verontreinigingen in bodemas in de toekomst kunnen vrijkomen en dat zicht op de toepassingslocaties ontbreekt, met risico voor mens en milieu (climate); de wetswijziging van 2021 en de komende Omgevingswet dekken de nieuwe afzetmarkten niet af (laws); en bedrijven wijken uit naar goedkopere afzetmarkten omdat opwerken tot vrij toepasbare kwaliteit een flinke investering vergt (market).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Inspectie Leefomgeving en Transport
- Bron
- Rijksinspecties en andere toezichthouders: Inspectie Leefomgeving en Transport
- Toegepaste standaard
- BRL 2307
- Datum
- 2022-06-14
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport
- 2026-05-27Staat van de luchtvaart 2026ILT
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2025-12-10Drinkwaterkwaliteit 2024ILT
- 2025-09-08 Evaluatie Effecten Beleidsregel Autobrandstoffen voor West-AfrikaILT
- 2025-09-05Risicogericht werken bij de ILTAuditdienst Rijk
Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport