Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport
Signaalrapportage: Het ontbreken van goedkeuringseisen voor velgen levert gevaar op
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
De Inspectie Leefomgeving en Transport liet tien lichtmetalen autovelgen testen na een melding dat velgen zonder goedkeuring worden verkocht. Voor zogeheten speciale wielen, die afwijken van de originele maat, gelden in Nederland geen goedkeuringseisen. Bij een wiellast van 750 kilo zakten zes van de negen niet-goedgekeurde velgtypen voor de test; onder de opgegeven wiellast vier van de acht. De velg met VN-typegoedkeuring en die met een Duitse goedkeuring doorstonden alle testen. Volgens de inspectie is er een behoorlijk veiligheidsrisico, maar kan zij zonder nationale eisen niet handhaven.
Risicothema's
Gezondheid, veiligheid en beveiligingVeranderende wet- en regelgevingMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: De geteste velgen kunnen breken of scheuren en vormen daarmee een direct verkeersveiligheidsrisico (hse). De kern van het signaal is dat Nederland voor deze categorie geen goedkeuringseisen heeft vastgesteld, waardoor een wettelijke grondslag om te handhaven ontbreekt (laws). Daardoor vallen de velgen buiten het markttoezicht en worden zij vrij op de markt aangeboden (market).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Inspectie Leefomgeving en Transport
- Bron
- Rijksinspecties en andere toezichthouders: Inspectie Leefomgeving en Transport
- Toegepaste standaard
- Rijkstoezicht
- Datum
- 2022-12-22
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport
- 2026-05-27Staat van de luchtvaart 2026ILT
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2025-12-10Drinkwaterkwaliteit 2024ILT
- 2025-09-08 Evaluatie Effecten Beleidsregel Autobrandstoffen voor West-AfrikaILT
- 2025-09-05Risicogericht werken bij de ILTAuditdienst Rijk
Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport