Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport
Evaluatie nieuwe loodsplichtregelgeving. Uitwerking een jaar na inwerkingtreding
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
TwynstraGudde evalueerde voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het eerste jaar van de nieuwe loodsplichtregelgeving, die op 1 januari 2021 inging. Van de bijna 123.500 zeereizen in de drie onderzochte havenregio's voer 57,8 procent met een loods aan boord. Er zijn 328 gewone vrijstellingscertificaten (PEC's) en 1.514 tijdelijke voor kleine zeeschepen afgegeven, vrijwel allemaal via de overgangsregeling. De regels werken in de praktijk, al kostte de invoering meer werk dan verwacht en rondden in 2021 slechts twaalf kapiteins of stuurlieden de nieuwe opleiding af. Een knelpunt is het breedtecriterium op de Eems, waardoor bij Delfzijl en Eemshaven geen schip voor zo'n certificaat in aanmerking komt.
Risicothema's
Veranderende wet- en regelgevingGezondheid, veiligheid en beveiligingBedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheid
Waarom deze indeling: De evaluatie beoordeelt hoe nieuwe regelgeving die op 1 januari 2021 in werking trad in de praktijk uitwerkt, inclusief geconstateerde onvolkomenheden die aanpassing vergen. De loodsplicht dient de veiligheid van het scheepvaartverkeer in en rond de Nederlandse zeehavens. Tegelijk gaat het om een vlotte afwikkeling van dat verkeer, waarbij vrijstellingen en ontheffingen de doorstroming in de havens raken.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: TwynstraGudde
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2022-08-17
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- 2026-07-07Toekomstbestendige bunkerpositie Nederlandse zeehavensCE Delft
- 2026-07-07Monitoring van binnenvaartschepen op FAME-blendsTNO
- 2026-07-07Winter operations evaluationOliver Wyman
- 2026-06-10Derde evaluatie opvolging aanbevelingen OVV-rapport 'Veiligheid vliegverkeer Schiphol' uit 2017To70 en Stratagem Consultants
- 2026-05-15Impact luchtvaart op economische veerkrachtDecisio
- 2026-04-20Tijdelijk kader zonnepanelen rond landingsbanenArcadis Global
Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken