Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Digitaal gestrand. Evaluatie van de afhandeling van IT-storing 3 april 2022
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Op zondag 3 april 2022 vielen bedrijfskritische IT-systemen van NS uit, waardoor bijsturing van de treindienst onmogelijk werd. Na een bovenleidingbreuk bij Hoofddorp is het treinverkeer stilgelegd en die dag niet meer hervat. De evaluatie noemt dat besluit onvermijdelijk en goed uitgevoerd, omdat treinen anders op onbereikbare plekken waren gestrand. Het opschalen van de IT-leverancier en van de crisisorganisatie duurde langer dan nodig, mede doordat gemaakte afspraken niet werden nagekomen. NS had geen scenario voorbereid voor landelijke uitval, overwoog pendeldiensten nauwelijks en bood reizigers geen handelingsperspectief; het besluit over compensatie viel pas de volgende dag.
Risicothema's
Bedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidCybersecurity en gegevensbeveiligingCommunicatie, reputatie en stakeholders
Waarom deze indeling: De kern is bedrijfscontinuiteit: uitval van meerdere mission-critical systemen legde de landelijke treindienst stil zonder dat daarvoor een uitvalscenario was uitgewerkt. De storing zelf betreft cruciale ICT-systemen en de afspraken met de leverancier daarover. Communicatie richting reizigers en personeel, en het ontbreken van handelingsperspectief, vormen het derde spoor.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: COT Instituut voor Veiligheids- en Crisismanagement
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2022-09-05
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid