Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport
Passagiersrechten tijdens de coronapandemie. Inspecties naar de informatieplicht, tickets via een reisbemiddelaar en de terugbetalingstermijn
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Inspecties naar de informatieplicht, tickets via een reisbemiddelaar en de terugbetalingstermijn.De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft in totaal 34 luchtvaartmaatschappijen geïnspecteerd op het naleven van de Europese regels voor passagiersrechten bij annulering.
Risicothema's
Veranderende wet- en regelgevingToeleveringsketen, uitbesteding en derdenFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico's
Waarom deze indeling: De inspecties toetsen de naleving van de Europese verordening over passagiersrechten en monden uit in bestuurlijke boetes en lasten onder dwangsom volgens een vastgestelde boetecatalogus. Het grootste nalevingstekort zit in de keten: bij tickets die via een reisbemiddelaar of online platform zijn gekocht ontvangen passagiers vrijwel nooit binnen zeven dagen hun geld, en negen van de veertien uitgebreid onderzochte maatschappijen verwijzen terug naar de bemiddelaar. Financieel gaat het om terugbetaling van ticketgeld, mede in het licht van het faillissement van D-reizen en van maatschappijen die door de pandemie in zwaar weer verkeren.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Inspectie Leefomgeving en Transport
- Bron
- Rijksinspecties en andere toezichthouders: Inspectie Leefomgeving en Transport
- Toegepaste standaard
- Rijkstoezicht
- Datum
- 2021-12-16
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport
- 2026-05-27Staat van de luchtvaart 2026ILT
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Rotterdam The Hague Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2026-02-03Handhavingsrapportage Maastricht Aachen Airport. Gebruiksjaar 2025Inspectie Leefomgeving en Transport, Luchtvaartautoriteit
- 2025-12-10Drinkwaterkwaliteit 2024ILT
- 2025-09-08 Evaluatie Effecten Beleidsregel Autobrandstoffen voor West-AfrikaILT
- 2025-09-05Risicogericht werken bij de ILTAuditdienst Rijk
Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport