Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Maatschappelijk impact van Slimme en Duurzame verstedelijking
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
In opdracht van DGMo heeft het bureau Ecorys een onafhankelijk onderzoek gedaan naar de maatschappelijke effecten van drie verschillende manieren van verstedelijking.
Risicothema's
Klimaat, biodiversiteit en milieuDigitale disruptie, nieuwe technologie en AI
Waarom deze indeling: De verkenning rekent door wat slim inbreiden in de G44 oplevert ten opzichte van nieuwe uitleg, met baten die vrijwel geheel klimaat en leefomgeving betreffen: circa 5.849 hectare groen, CO2-reductie door zon-PV tot 86 procent dakbenutting, lagere warmtevraag door compacter wonen en minder autokilometers met bijbehorende fijnstof, stikstof en geluidseffecten. De tweede pijler is digitalisering: Smart City concepten, mobiliteitshubs met deelmobiliteit en MaaS, slimme netten die netverzwaring vermijden en IoT toepassingen in verkeersmanagement. De uitkomst is een maatschappelijke meerwaarde van ruim 4 miljard euro tot 2050 bij bijna 4 miljard euro investeringen, uitdrukkelijk geen volledige MKBA.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Onderdeel volgens het rapport
- DGMo; Directie Algemeen Bereikbaarheidsbeleid
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Ecorys
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2021-08-19
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid