Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport

Kwalitatieve evaluatie doelstellingen HSL-Zuid. Eindrapport

2021-06-07 · Onderzoeken en evaluaties: Decisio · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Decisio onderzocht voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in hoeverre de hogesnelheidslijn HSL-Zuid haar oorspronkelijke doelen heeft gehaald. Die doelen zijn bij de besluitvorming in de jaren negentig nooit meetbaar gemaakt, waardoor een harde toets niet mogelijk is. Op de rechtstreeks verbonden trajecten groeide het aantal treinreizigers tussen 2008 en 2019 met 112 procent, tegen 19 procent landelijk; de reis Rotterdam-Amsterdam werd 21 minuten korter. Naar schatting kozen 0,3 tot 1,1 miljoen reizigers tussen Amsterdam en Parijs de trein in plaats van het vliegtuig, terwijl de verbindingen met Brussel en Londen achterblijven. De lijn draagt aan alle doelen bij, maar de economische winst is beperkt en vooral lokaal.

Risicothema's

Governance en verslaggevingMacro-economische en geopolitieke onzekerheidKlimaat, biodiversiteit en milieu

Waarom deze indeling: De doelstellingen uit de besluitvormingsperiode 1994-1997 zijn nooit geoperationaliseerd of gemonitord, waardoor doelbereik pas achteraf en indirect vast te stellen is (governance). De evaluatie gaat over de economische bijdrage aan de Randstad en het vestigingsklimaat (macro) en over de verschuiving van vliegverkeer naar de trein (climate).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Mobiliteit
Bron
Onderzoeken en evaluaties: Decisio
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2021-06-07

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Mobiliteit

Alle openbaar bekende rapporten over DG Mobiliteit