Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Evaluatie subsidieregeling Fietsersbond
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Royal HaskoningDHV onderzocht voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hoe effectief de rijkssubsidie aan de Fietsersbond is. Voorwaarde bij die jaarlijkse subsidie is dat de projecten bijdragen aan de Agenda Fiets van Tour de Force, die tussen 2017 en 2027 twintig procent meer fietskilometers wil. De gesubsidieerde activiteiten sluiten daar goed op aan, en zowel lokaal als landelijk wordt de invloed van de bond positief beoordeeld, bijvoorbeeld via het Nationaal Toekomstbeeld Fiets. Op regionaal niveau wisselt de kwaliteit sterk, omdat die afhangt van de organisatiegraad en van individuen. Aandachtspunten zijn het vergrijzende vrijwilligersbestand en het kleine landelijke bureau, waardoor taken kwetsbaar zijn.
Risicothema's
Governance en verslaggevingFinanciƫle, liquiditeits- en insolventierisico'sPersoneel, diversiteit en behoud van talent
Waarom deze indeling: Het gaat om verantwoording over besteding van rijkssubsidie en de vraag of die bijdraagt aan afgesproken beleidsdoelen. De aandachtspunten over verantwoordingslast, indexatie van het forfaitair uurtarief en continuering van de subsidie zijn financieel van aard. Verder wijst de evaluatie op de kwetsbaarheid van het vrijwilligersbestand en de kleine landelijke organisatie.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Royal HaskoningDHV
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2021-03-16
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid