Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport
Economische effecten smart shipping
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het rapport richt zich op de economische effecten van de introductie van smart shipping in de binnenvaart. Het gaat hierbij om een geautomatiseerd systeem en autonoom varen in de binnenvaartsector. Het rapport bespreekt benodigde investeringen, kosten en opbrengsten. Daarnaast kijkt het naar andere effecten op de binnenvaart.
Risicothema's
Digitale disruptie, nieuwe technologie en AIFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico'sPersoneel, diversiteit en behoud van talent
Waarom deze indeling: Digital omdat het onderzoek draait om automatisering en autonoom varen in de binnenvaart, ingedeeld naar internationaal afgesproken automatiseringsniveaus. Financial omdat per ontwikkelpad de investeringen, kosten en baten zijn doorgerekend en de bedrijfseconomische afweging bepaalt welke schepen meedoen. Humancap omdat de baten vrijwel volledig bestaan uit besparing op bemanning, waardoor de sector minder arbeidsintensief wordt en kleine familiebedrijven buiten de boot vallen.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Panteia
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2021-05-31
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
- 2026-07-07Toekomstbestendige bunkerpositie Nederlandse zeehavensCE Delft
- 2026-07-07Monitoring van binnenvaartschepen op FAME-blendsTNO
- 2026-07-07Winter operations evaluationOliver Wyman
- 2026-06-10Derde evaluatie opvolging aanbevelingen OVV-rapport 'Veiligheid vliegverkeer Schiphol' uit 2017To70 en Stratagem Consultants
- 2026-05-15Impact luchtvaart op economische veerkrachtDecisio
- 2026-04-20Tijdelijk kader zonnepanelen rond landingsbanenArcadis Global
Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken