Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Inspectie Leefomgeving en Transport › rapport

ILT-brede risicoanalyse (IBRA) 2020

2020-09-14 · Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT · standaard Rijkstoezicht · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

De ILT-brede risicoanalyse (IBRA) geeft in euro’s de schade weer van de maatschappelijke risico’s waarbij de ILT een taak heeft.

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuGezondheid, veiligheid en beveiligingGovernance en verslaggeving

Waarom deze indeling: De IBRA 2020 rekent de maatschappelijke schade van 34 taakgebonden risico's om in euro's, en daarin domineert de categorie milieu: bijna 3,7 miljard van de circa 6 miljard aan berekende schade, met risico 1 (onjuiste verwerking van afvalstoffen, 1,8 miljard, 9,5 miljoen ton verkeerd verwerkt afval) en risico 11 (aantasting van bodem-, grond- en oppervlaktewaterkwaliteit, 1,6 miljard bij een verondersteld naleeftekort van 25 procent) bovenaan, aangevuld met ecodesign (250 miljoen) en ozonlaag- en klimaatschadelijke stoffen (190 miljoen); de samenvatting benoemt zelf dat bodem en afval nog steeds bovenaan staan. Daarnaast draagt de tekst hse onmiskenbaar: REACH-ziektelast 760 miljoen, legionella 210 miljoen, vermoeidheid in het goederenvervoer 400 miljoen, spoor, scheepvaart, luchtvaart, asbest, plus de security-risico's 17 en 22 en de buitengewone gebeurtenissen (overstroming 149 miljard, ggo 6,1 miljard). Governance hoort er als derde label bij, want de hoofdstukken Toepassing IBRA en Evaluatie en doorontwikkeling gaan over de verdeling van schaarse toezichtcapaciteit, verlies van vertrouwen in instituties is een aparte schadecategorie en de risico's 6, 7 en 33 betreffen de taakuitvoering van provincies en woningcorporaties. Governance als kern (X) miskent dat het onderzochte onderwerp de risico's zelf zijn en niet het genre, laws is te dun omdat het rapport over naleving van bestaande normen gaat en niet over veranderende regelgeving, en Y laat het zwaarste blok, milieu, geheel weg.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
Inspectie Leefomgeving en Transport
Onderdeel volgens het rapport
ILT
Bron
Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT
Toegepaste standaard
Rijkstoezicht
Datum
2020-09-14

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport

Alle openbaar bekende rapporten over Inspectie Leefomgeving en Transport