Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Evaluatie Project Mainportontwikkeling Rotterdam. Eindrapport

2020-04-06 · Onderzoeken en evaluaties: Ecorys · standaard Regeling Grote Projecten · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Ecorys maakte voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de eindevaluatie van het Project Mainportontwikkeling Rotterdam, dat in 2006 startte met een dubbel doel: ruimte voor de haven en een betere leefomgeving. Het omvat de Tweede Maasvlakte, 750 hectare nieuw natuur- en recreatiegebied en ruim honderd projecten in bestaand Rotterdams gebied. De eerste aanlegfase van 600 hectare bleef binnen tijd en budget en de containeroverslag groeide tussen 2008 en 2018 met 39,4 procent, terwijl de chemische industrie achterbleef. Voor de verplichte tien procent betere natuurkwaliteit in de Voordelta, compensatie voor 2.455 hectare verdwenen ondiepe zee, ontbreekt nog bewijs. Ook het doel om in 2033 hooguit 35 procent van de containers over de weg te vervoeren is niet in zicht.

Risicothema's

Klimaat, biodiversiteit en milieuGovernance en verslaggevingVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: Natuur en milieu staan centraal: de landaanwinning kostte 2.455 hectare ondiepe zee en de beloofde tien procent betere bodemkwaliteit in de Voordelta is nog niet aangetoond, terwijl duincompensatie en stikstofdepositie eigen opgaven vormen. Sturing en beheersing zijn het tweede spoor, met het bijdragemodel, de Tafel van Borging en de vraag of de status groot project kan vervallen. Het juridische kader weegt zwaar door de planologische kernbeslissing, natuurvergunningen en het wegvallen van de Programmatische Aanpak Stikstof.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron
Onderzoeken en evaluaties: Ecorys
Toegepaste standaard
Regeling Grote Projecten
Datum
2020-04-06

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken