Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Eenmeting monitor gedecentraliseerde stoptreindiensten Limburg
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het rapport bevat een 1-meting als vervolg op de nulmeting uit 2017 over de decentralisatie van de stoptreindiensten in Limburg sinds 11 december 2016.
Risicothema's
Marktverandering en concurrentieGovernance en verslaggevingFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico's
Waarom deze indeling: Door de decentralisatie rijden op dezelfde sporen twee personenvervoerders, wat een voor Nederland vrijwel unieke marktsituatie oplevert. De samenloop vraagt bindende afspraken tussen Arriva, NS en ProRail en die coordinatie is een van de beoordeelde beleidsdoelen. Ook de exploitatiekosten en de transitie- en transactiekosten van de decentralisatie zijn onderzocht.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Decisio en Twynstra Gudde
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2020 (alleen het jaar is bekend)
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid