Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Onderzoek helmplicht snorfietsers
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Ex-ante onderzoek naar de effecten van een helmplicht voor snorfietsers, uitgevoerd na de motie Von Martels van januari 2019. Het onderzoek combineert literatuurstudie, een enquête onder snorfietsers door I&O Research, scenarioberekeningen en een expertsessie met onder meer TNO, SWOV, ANWB en de gemeente Amsterdam. Het aantal snorfietsen groeide van 300.000 in 2007 naar bijna 750.000 in 2019. Voor 72 procent van de bezitters was het ontbreken van een helmplicht de reden voor de keuze; bijna zestig procent zegt bij een helmplicht over te stappen op een ander vervoermiddel, vooral fiets en auto. Bij zestig procent overstappers daalt het aantal doden onder snorfietsers naar verwachting van zestien naar zes en het aantal gewonden van 1.838 naar 735 per jaar. Effecten op doorstroming zijn verwaarloosbaar; de CO2-uitstoot neemt toe, de stikstofuitstoot af. Kosteneffecten zijn niet betrouwbaar te berekenen.
Risicothema's
Gezondheid, veiligheid en beveiligingKlimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgeving
Waarom deze indeling: Het onderzoek raamt de gevolgen van een helmplicht voor het aantal doden en gewonden onder snorfietsers (hse). Het weegt daarbij ook milieueffecten: minder stikstofuitstoot maar meer CO2 doordat een deel overstapt op de auto (climate). Aanleiding is een aangenomen motie die om een wetsvoorstel voor een helmplicht vraagt (laws).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Arcadis Nederland
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2019-10-11
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid