Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Duiding meetrapport elektromagnetische velden rond het spoor door Agentschap Telecom
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het memo geeft een uitleg over de elektromagnetische omgeving van spoorwegovergangen. Dit in verband met een onderzoek van het Agentschap Telecom naar elektromagnetische velden bij een spoorwegovergang in Oss. Aanleiding voor het onderzoek was het ongeluk met een Stint bij deze spoorwegovergang op 20 september 2018.
Risicothema's
Gezondheid, veiligheid en beveiligingVeranderende wet- en regelgeving
Waarom deze indeling: De duiding hoort bij het onderzoek naar het ongeval in Oss waarbij vier kinderen omkwamen toen een Stint op een bewaakte overweg onder een trein belandde, en meet met circa 480 metingen de elektromagnetische omgeving van die overweg: hoogst gemeten statisch magnetisch veld 2,574 mT en een kortstondig elektrisch veld van 97,7 V/m tussen 5 Hz en 400 kHz. Het rapport concludeert dat op basis hiervan geen uitspraken over de oorzaak mogen worden gedaan en dat alleen aanvullend onderzoek invloed op de Stint kan uitsluiten. Daarnaast legt het een lacune in het normenkader bloot: tot 150 kHz bestaat geen normatieve standaard voor het magnetisch veld, immuniteitsnormen ontbreken onder 80 MHz en de normen voor voertuig en spoorinstallatie overlappen niet, terwijl de hoogste meetwaarde juist buiten de geldende frequentieband van de producttest ligt.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Onderdeel volgens het rapport
- DGMo; Directie Openbaar Vervoer en Spoor
- Bron
- Rijksinspecties en andere toezichthouders: Agentschap Telecom
- Toegepaste standaard
- Rijkstoezicht
- Datum
- 2019-01-17
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-04-09Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 24 ERTMSAuditdienst Rijk
- 2026-04-0924e ERTMS Voortgangsrapportage - 24e VoortgangsrapportageProgrammadirectie ERTMS
- 2026-04-09Verkennende analyse landelijke uitrol ERTMSProgrammadirectie ERTMS
- 2026-04-03Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 2e helft 2025 Programm Hoogfrequent SpoorvervoerAuditdienst Rijk
- 2026-04-03Programma Hoogfrequent Spoorvervoer - Veertiende voortgangsrapportage Tweede halfjaar 2025IenW
- 2025-09-30Programma Hoogfrequent Spoorvervoer 13e voortgangsrapportage 1e halfjaar 2025IenW