Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Mobiliteit › rapport
Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 41 Hogesnelheidslijn Zuid
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Het rapport van de Auditdienst Rijk (ADR) bevat financiële en niet-financiële informatie over de Hogesnelheidslijn Zuid als groot project.
Risicothema's
Governance en verslaggevingFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico's
Waarom deze indeling: Ook hier is de kern de verantwoording aan de Tweede Kamer onder de Regeling grote projecten: de ADR concludeert zonder uitzonderingen dat de informatie in VGR 41 volledig is en ordelijk, controleerbaar en deugdelijk tot stand is gekomen. Anders dan X vind ik het ontbreken van bevindingen geen reden om financial te laten vallen: een van de drie conclusies gaat expliciet over de toekomstgerichte financiele informatie, en hoofdstuk 5 van de bijgevoegde rapportage laat een projectbudget van 7.281 miljoen euro zien met een bijstelling van de verwachte zettingskosten van 16 naar 27,4 miljoen euro en een aanvulling van 15,3 miljoen euro bij voorjaarsnota. Anders dan Y neem ik continuity niet op: de restpunten over voegconstructies en carbonatatie leiden volgens de onderzoekers juist tot de conclusie dat er geen risico is voor de constructieve conditie op afzienbare termijn, en de exploitatiehoofdstukken vallen buiten de onderzoeksscope.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- DG Mobiliteit
- Onderdeel volgens het rapport
- Programma Hogesnelheidslijn Zuid (HSL-Zuid), ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Bron
- Auditdienst Rijk
- Toegepaste standaard
- NBA 3000 + NBA 3400
- Datum
- 2019-10-18
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over DG Mobiliteit
- 2026-07-07Evaluatie van de landelijke invoering van de helmplicht voor snorfietsers. Een studie naar ongevallen, gedrag en attitudenSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
- 2026-06-30Terugverdientijd shops en laadpalen op verzorgingsplaatsenSEO Economisch Onderzoek
- 2026-06-30Bijlage 13. KPMG - Definitieve rapportage review businesscase VZPvdTKPMG
- 2026-06-19Als je niet stuurt, ga je nergens heen: betaalbaarheid, inrichting en werking van het ov-systeemABDTOPConsult
- 2026-06-08Bus Rapid Transit. Landelijk potentieonderzoekBijstelling
- 2026-05-18Mogelijk gevolg van uitfasering 2G/3G-netwerken voor de effectiviteit van eCallSWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid