Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › DG Luchtvaart en Maritieme Zaken › rapport

Evaluatie Tijdelijke Regeling Quick Wins Binnenvaart

2018-11-30 · Onderzoeken en evaluaties: Panteia · standaard Maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Het doel van deze evaluatie is om inzicht te verschaffen in de volgende zaken: 1. De doelmatigheid en doeltreffendheid waarmee de gemeenten en provincies hun werkzaamheden hebben verricht; 2. De mate van implementatie van de resultaten en de bijdrage aan beleidsdoelen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, zoals opgenomen in het Quick Wins-beleid; 3. De mate van implementatie (kwalitatief en indien mogelijk kwantitatief) van de maatschappelijke kosten en baten zoals opgenomen in de specifieke maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA)-berekeningen van individuele subsidieprojecten die zijn toegevoegd bij de subsidieaanvragen.

Risicothema's

Financiële, liquiditeits- en insolventierisico'sGovernance en verslaggevingMarktverandering en concurrentie

Waarom deze indeling: De evaluatie beoordeelt doelmatigheid van subsidiestromen: de projecten vielen circa 21,2 miljoen euro goedkoper uit waardoor 10,6 miljoen euro minder subsidie is vastgesteld, mede door lagere aanbestedingen na de crisis van 2008. Omdat de derde tranche via het gemeentefonds is gefinancierd had het ministerie geen formeel instrument meer om projecten tijdens de uitvoering bij te sturen, en de doelen van de eerste twee tranches waren niet specifiek en meetbaar geformuleerd. De regeling moest de positie van binnenhavens en de overslag van goederen versterken tegen de achtergrond van schaalvergroting in de binnenvaart en groeiende containerstromen.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
DG Luchtvaart en Maritieme Zaken
Bron
Onderzoeken en evaluaties: Panteia
Toegepaste standaard
Maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA)
Datum
2018-11-30

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken

Alle openbaar bekende rapporten over DG Luchtvaart en Maritieme Zaken