Rijksmap

RijksmapMinisterie van Infrastructuur en WaterstaatProRail › rapport

Eindrapport Aanrijding landbouwvoertuig op overweg 38.6 te Hooghalen d.d. 22 mei 2020

2021-02-26 · Onderzoeken en evaluaties: ProRail · standaard Tripod-analyse · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

Officiële omschrijving

Het rapport van ProRail richt zich op de oorzaken van het treinongeluk op een Niet Actief Beveiligde Overweg (NABO) bij Hooghalen op 22 mei 2020.

Risicothema's

Gezondheid, veiligheid en beveiligingVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: Waarom deze labels: het betreft een dodelijk spoorwegongeval op een niet actief beveiligde overweg, met analyse van zichttijden, ontruimingstijden en overwegveiligheid (hse). Kernconclusie is verder dat wettelijke dwangmiddelen ontbreken om overwegen op te heffen als rechthebbenden niet meewerken; de staatssecretaris van IenW bereidt daarvoor een aanwijzingsbevoegdheid voor (laws).

Toegekend met een AI-model (Fable 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
ProRail
Bron
Onderzoeken en evaluaties: ProRail
Toegepaste standaard
Tripod-analyse
Datum
2021-02-26

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Fable 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over ProRail

Alle openbaar bekende rapporten over ProRail