Handhavingsrapportage Schiphol 1 november 2023 - 31 oktober 2024

De Inspectie Leefomgeving en Transport rapporteert over de resultaten van het toezicht op de naleving van de normen en regels voor milieu en externe veiligheid voor de luchthaven Schiphol. Dit rapport gaat over gebruiksjaar 2024 (1 november 2023 - 31 oktober 2024).

Klimaat, biodiversiteit en milieuGezondheid, veiligheid en beveiligingVeranderende wet- en regelgevingGovernance en verslaggeving

Waarom deze indeling: De rapportage gaat blijkens haar eigen omschrijving over de naleving van de normen en regels voor milieu en externe veiligheid op Schiphol: geluidbelasting in 60 handhavingspunten (3 overschreden met 7,2, 19,1 en 21,9 procent), het totaal volume geluid, nachtvluchten, de emissies van CO, NOx, VOS, SO2 en PM10 en het APU-gebruik met 46 nieuwe preconditioned air units. Dat milieu- en leefomgevingsbeslag draagt het rapport en ontbreekt in de labelset van X, die alleen hse en laws noemt. Tegenover Y wijkt dit oordeel af op het hoofdlabel: het rapport is geen sturingsonderzoek maar een wettelijk verplichte toezichtrapportage over normnaleving, dus governance hoort er wel bij (de ministeriele aanwijzing van 6 december 2023, de niet nagekomen maandelijkse rapportageplicht van LVNL en Schiphol, en de constatering dat het stelsel omwonenden geen individuele bescherming biedt) maar niet als kern. Hse blijft staan vanwege de externe veiligheid met een TRG van 7,494 ton tegen een norm van 9,724 ton en de slaapverstoring van omwonenden, en laws vanwege het sinds 2008 niet aangepaste Luchthavenverkeerbesluit dat expliciet als oorzaak van de overschrijdingen wordt aangewezen.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Ministerie

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Onderdeel volgens het rapport

Luchthaven Schiphol

Bron

Rijksinspecties en andere toezichthouders: ILT

Toegepaste standaard

Rijkstoezicht

Datum

2025-02-11

Het rapport zelf

originele publicatie

Omschrijving

officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina

Risicolabels

toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd

Bijgewerkt

augustus 2026