Onderzoek digitalisering BPM aangifte

Rapport van de Dienst Wegverkeer (RDW) en de Belastingdienst. Het rapport gaat over onderzoek naar het digitaliseren van de aangifte voor de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm).

Digitale disruptie, nieuwe technologie en AIVeranderende wet- en regelgevingFraude, omkoping en criminele uitbuitingFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico's

Waarom deze indeling: De aangifte voor de belasting op personenauto's en motorrijwielen wordt nu maar in een klein deel van de gevallen digitaal gefaciliteerd en staat los van de kentekeninschrijving. Bij individuele import kan de juistheid onvoldoende worden gecontroleerd: er wordt met een risicomodel achteraf getoetst op een zeer beperkt deel van de aangiften en slechts een klein aantal voertuigen wordt fysiek bekeken, terwijl oneigenlijk gebruik van taxatierapporten en koerslijsten een reëel risico is. Een gezamenlijk portaal vergt een geraamde investering van 4,68 miljoen euro, verdeeld over 2,68 en 2,0 miljoen, plus 860.000 euro exploitatie per jaar. Zonder wijziging van de Wet BPM en de Wegenverkeerswet mogen taxatierapporten en foto's niet worden verwerkt; invoering kan op zijn vroegst in 2026.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Ministerie

Ministerie van Financiën

Onderdeel volgens het rapport

Belastingdienst en RDW

Bron

Onderzoeken en evaluaties: RDW

Datum

2024-09-23

Het rapport zelf

originele publicatie

Omschrijving

officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina

Risicolabels

toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd

Bijgewerkt

augustus 2026