Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport
Evaluatie Fremantle Highway. Opschaling en aanpak van de crisisorganisatie bij de brand en berging van de Fremantle Highway
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Functioneren van de crisisorganisatie bij de brand op het vrachtschip Fremantle Highway op de Noordzee bij Ameland in juli 2023, waarbij een bemanningslid omkwam, en bij de daaropvolgende berging tot het vertrek uit de Eemshaven in september 2023. Op basis van een evaluatiekader, documentstudie van onder meer het Incidentbestrijdingsplan Noordzee en logging in crisissystemen, en gesprekken met betrokkenen is de gang van zaken gereconstrueerd. De besluitvorming in het Regionaal Beheersteam Noordzeerampen verliep afgewogen en op het juiste niveau, en de korte lijnen tussen Kustwacht, Rijkswaterstaat en het ministerie werkten goed. De samenwerking met gemeente Het Hogeland, veiligheidsregio Groningen en Groningen Seaports verliep slecht doordat zij te laat werden geinformeerd over de aanwijzing van de Eemshaven als vluchthaven.
Risicothema's
Bedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidCommunicatie, reputatie en stakeholdersGovernance en verslaggeving
Waarom deze indeling: De evaluatie beoordeelt of de crisisorganisatie op de Noordzee tijdens een langdurig incident bleef functioneren, inclusief opschaling en afschaling (continuity). Te laat en onvolledig informeren van de regio Groningen en de trage afstemming van communicatieboodschappen vormen een hoofdconclusie (comms). Leiding, besluitvorming, coordinatie en de te complexe crisisstructuur uit het incidentbestrijdingsplan raken de bestuurlijke inrichting (governance).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Rijkswaterstaat
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Berenschot
- Toegepaste standaard
- Incidentbestrijdingsplan Noordzee
- Datum
- 2024-07-31
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Rijkswaterstaat
- 2026-07-02Evaluatie beleidslijn hinder bij wegwerkzaamhedenOnderzoeken en evaluaties
- 2026-06-25Auditrapport 2025 RijkswaterstaatAuditdienst Rijk
- 2026-06-15AcICT Advies RWS - VBBAcICT
- 2026-05-20Noodzaak voor scherpe keuzes bij infrastructuur, maar minister kan zijn keuzes onderbouwenAlgemene Rekenkamer
- 2026-04-28Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 29 Hoogwaterbeschermingsprogramma 2Auditdienst Rijk
- 2026-04-15Rapportage Rijkswegennet 2025: 1 januari - 31 decemberRijkswaterstaat