Rijksmap › Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties › rapport
Second opinion Maatschappelijke Kosten-Baten Analyse Vrachthaven Bonaire
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Een nieuwe vrachthaven op Bonaire leidt tot lagere transportkosten. Of die kostenbesparing ook leidt tot lagere kosten van levensonderhoud voor de eilandbewoners is niet gegarandeerd. Ook is verder onderzoek naar de effecten op de natuur in de omgeving nodig.
Risicothema's
Klimaat, biodiversiteit en milieuFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico'sMarktverandering en concurrentie
Waarom deze indeling: Waarom deze labels: de kern van de kritiek is dat de schade aan koraal en biodiversiteit onvoldoende fysiek in beeld is gebracht en verkeerd is gewaardeerd (climate), het gaat om de kosten-batenverhouding van een investering van tientallen miljoenen euro's (financial), en de vraag wie van de transportbesparingen profiteert hangt af van de monopoliepositie van de ene rederij en van afspraken over marktwerking rond de haven (market).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties
- Onderdeel volgens het rapport
- Openbaar Lichaam Bonaire
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: CPB
- Datum
- 2023-10-26
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Bijgewerkt
- augustus 2026