Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport
Prognoserapport Vervanging en Renovatie 2022, 2023 tot en met 2050
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
De omvang van de toekomstige vervangings- en renovatieopgave van Rijkswaterstaat voor het hoofdwegennet, het hoofdvaarwegennet en het hoofdwatersysteem, en de budgetbehoefte die daarbij hoort voor de perioden 2023-2030, 2031-2040 en 2041-2050. Het areaal is per deelopgave, zoals vaste stalen bruggen, betonnen bruggen, tunnels, schutsluizen en stuwen, geanalyseerd met objectgegevens uit het netwerkinformatiesysteem, inspecties, kostenmodellen van de kostenpool en expertinschattingen; per deelopgave is de kwaliteit van areaalgegevens, kostenmodel en levensduurmethodiek apart gescoord. De basisprognose komt uit op ongeveer 4,1 miljard euro voor 2023-2030, 8,9 miljard voor 2031-2040 en 14,8 miljard voor 2041-2050, een sterke stijging ten opzichte van de prognose 2021 door onder meer een tien procent hoger prijspeil en toegevoegde posten voor hinderbeperking en duurzaamheid. Een gevoeligheidsanalyse laat zien dat thematische factoren de kosten met tientallen procenten kunnen verhogen.
Risicothema's
Bedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidFinanciële, liquiditeits- en insolventierisico'sKlimaat, biodiversiteit en milieu
Waarom deze indeling: De kern is de instandhouding van hoofdwegen, vaarwegen en watersysteem: objecten van vijftig tot honderd jaar oud bereiken het einde van hun technische levensduur, wat de beschikbaarheid en veiligheid van de netwerken raakt. De prognose vertaalt dat in een budgetbehoefte van tientallen miljarden en signaleert een sterke kostenstijging ten opzichte van 2021. Duurzaamheidseisen, klimaatbestendigheid van de netwerken en milieuvriendelijke materialen zijn expliciete kostenposten en beschouwingen in het rapport.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Rijkswaterstaat
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Rijkswaterstaat
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2022-07-28
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Rijkswaterstaat
- 2026-07-02Evaluatie beleidslijn hinder bij wegwerkzaamhedenOnderzoeken en evaluaties
- 2026-06-25Auditrapport 2025 RijkswaterstaatAuditdienst Rijk
- 2026-06-15AcICT Advies RWS - VBBAcICT
- 2026-05-20Noodzaak voor scherpe keuzes bij infrastructuur, maar minister kan zijn keuzes onderbouwenAlgemene Rekenkamer
- 2026-04-28Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 29 Hoogwaterbeschermingsprogramma 2Auditdienst Rijk
- 2026-04-15Rapportage Rijkswegennet 2025: 1 januari - 31 decemberRijkswaterstaat