Rijksmap

Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport

Dodelijke verkeersongevallen op rijkswegen in 2020. Analyse van ongevals- en letselfactoren en daaruit volgende aanknopingspunten voor maatregelen

2022-04-15 · Onderzoeken en evaluaties: SWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid · standaard Extern onderzoek · Toezicht & onderzoek

Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve Rijksmap

Waar gaat dit rapport over?

AI-samenvatting

Alle 54 dodelijke verkeersongevallen die in 2020 op rijkswegen plaatsvonden zijn met diepteonderzoek geanalyseerd op basis van politiegegevens en beeldmateriaal van de ongevalslocaties. De meest voorkomende typen waren aanrijdingen met een obstakel in de berm (23), kop-staartaanrijdingen (17, waarvan de helft in een filestaart) en frontale aanrijdingen (6). De ongevallen ontstonden door een combinatie van onoplettendheid of bewust risicogedrag en een weginrichting die weinig ruimte laat voor menselijke fouten; zeer hoge snelheid, drugs- en alcoholgebruik, afleiding en vermoeidheid speelden aantoonbaar een rol, al zijn dat ondergrenzen. Als kansrijkste maatregel wordt een obstakelvrije bermzone met flexibele afscherming genoemd, daarnaast betere aankondiging van krappe bogen en signalering op filegevoelige locaties. Een derde van de overleden inzittenden droeg geen gordel.

Risicothema's

Gezondheid, veiligheid en beveiliging

Waarom deze indeling: Het rapport gaat over dodelijke slachtoffers in het verkeer op het rijkswegennet en over de weginrichting die de afloop van ongevallen bepaalt. De aanbevelingen richten zich op het veiliger maken van bermen, bogen en filegevoelige locaties.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Waar hoort dit rapport bij?

Ministerie
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Organisatieonderdeel
Rijkswaterstaat
Bron
Onderzoeken en evaluaties: SWOV, Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
Toegepaste standaard
Extern onderzoek
Datum
2022-04-15

Bronnen

Het rapport zelf
originele publicatie
Omschrijving
samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
Risicolabels
toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
Indeling bij een onderdeel
rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
Bijgewerkt
augustus 2026

Andere rapporten over Rijkswaterstaat

Alle openbaar bekende rapporten over Rijkswaterstaat