Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport
Bijlage 4 Rapport Staat van de infra RWS-netwerken
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Rijkswaterstaat brengt in deze eerste editie van de Staat van de Infra de toestand in kaart van het hoofdwegennet, het hoofdvaarwegennet en het hoofdwatersysteem, aan de hand van vijf criteria: veiligheid, levensduur, betrouwbaarheid, beschikbaarheid en technische conditie. De systematiek sluit aan bij de rapportage die ProRail sinds 2017 opstelt en de prestatieafspraken met het ministerie gelden als norm. Voor de criteria waarover afspraken bestaan is de staat over het algemeen goed, maar er is sprake van veroudering en voor een deel van het areaal ontbreken indicatoren, normen of gegevens. Het rapport is opgesteld naar aanleiding van een toezegging aan de Tweede Kamer om periodiek over de staat van de infrastructuur te informeren.
Risicothema's
Bedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidGezondheid, veiligheid en beveiligingKlimaat, biodiversiteit en milieuGovernance en verslaggeving
Waarom deze indeling: De staat van de drie netwerken is op de criteria waarover prestatieafspraken bestaan overwegend goed, maar delen van het areaal naderen het einde van hun technische levensduur, vooral schutsluizen, bruggen, gemalen en stuwen. Voor de Maeslantkering kan zolang aan een nieuw besturingssysteem wordt gewerkt geen faalkans worden berekend, waardoor de betrouwbaarheidseis niet rekenkundig is aan te tonen en de stormvloedkeringen op veiligheid gemiddeld scoren. Van de betrouwbaarheid van de netwerken is geen beeld te geven omdat prestatieafspraken ontbreken, en areaalinformatie is door lokaal ontwikkelde methoden niet centraal optelbaar, toegankelijk en navolgbaar.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Rijkswaterstaat
- Onderdeel volgens het rapport
- Rijkswaterstaat
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Rijkswaterstaat
- Datum
- 2020-12-16
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Rijkswaterstaat
- 2026-06-25Auditrapport 2025 RijkswaterstaatAuditdienst Rijk
- 2026-06-15AcICT Advies RWS - VBBAcICT
- 2026-05-20Noodzaak voor scherpe keuzes bij infrastructuur, maar minister kan zijn keuzes onderbouwenAlgemene Rekenkamer
- 2026-03-27Apparatuurgebruik op Nederlandse wegen 2025Significant
- 2026-03-04Focus op industriële lozingenAlgemene Rekenkamer
- 2025-10-07Interim-auditrapport 2025 Agentschap RijkswaterstaatAuditdienst Rijk