Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport
Bijlage 1 PwClRebel Eindrapportage Instandhoudingskosten RWS
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
PwC en Rebel onderzochten in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de budgetbehoefte van Rijkswaterstaat voor de instandhouding van het hoofdwegennet, hoofdvaarwegennet en hoofdwatersysteem in de periode 2022-2035. Het onderzoek toetst de systematiek achter de meerjarenreeksen, valideert de omvang ervan, kwantificeert het uitgesteld en achterstallig onderhoud en beoordeelt de scenario's van Rijkswaterstaat. De onderzoekers concluderen dat de opbouw van de reeksen niet overal navolgbaar is, dat de opgegeven bedragen daardoor niet volledig te valideren zijn en dat het uitgesteld onderhoud van circa 1,5 miljard euro samenhangt met jarenlang lagere uitgaven dan volgens het referentiekader nodig was.
Risicothema's
Financiële, liquiditeits- en insolventierisico'sGovernance en verslaggevingBedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidPersoneel, diversiteit en behoud van talent
Waarom deze indeling: Voor de periode 2022-2025 is een instandhoudingsbehoefte van 12,78 miljard euro ingediend, met een doorkijk van 25,7 miljard euro voor 2026-2035, maar de opbouw van die reeksen is niet navolgbaar, foutgevoelig en slechts gedeeltelijk getoetst, waardoor een volledige validatie niet mogelijk was. Een top-down benadering plaatst het jaarlijkse beheer en onderhoud tussen 1,1 en 1,4 miljard euro, terwijl de opgave aan de bovenkant van die bandbreedte ligt. Het uitgesteld onderhoud bedraagt 1.546 miljoen euro, in lijn met de bijna 1,6 miljard euro die tussen 2013 en 2019 minder is uitgegeven dan het referentiekader vroeg, en de 17 miljoen euro achterstallig onderhoud uit het jaarverslag sluit niet aan op de systemen. De toetsing is niet vastgelegd, verantwoordelijkheden zijn gefragmenteerd en de rekenmodellen bevatten hardcoded, niet-traceerbare stappen.
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Rijkswaterstaat
- Onderdeel volgens het rapport
- Rijkswaterstaat
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: PwC en Rebel
- Toegepaste standaard
- Extern onderzoek
- Datum
- 2020-12-16
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Rijkswaterstaat
- 2026-06-25Auditrapport 2025 RijkswaterstaatAuditdienst Rijk
- 2026-06-15AcICT Advies RWS - VBBAcICT
- 2026-05-20Noodzaak voor scherpe keuzes bij infrastructuur, maar minister kan zijn keuzes onderbouwenAlgemene Rekenkamer
- 2026-03-27Apparatuurgebruik op Nederlandse wegen 2025Significant
- 2026-03-04Focus op industriële lozingenAlgemene Rekenkamer
- 2025-10-07Interim-auditrapport 2025 Agentschap RijkswaterstaatAuditdienst Rijk