Nota van bevindingen over de nalevingsverslagen geluidproductieplafonds wegen en spoorwegen in 2017

De nota bespreekt de nalevingsverslagen van Rijkswaterstaat en ProRail voor de naleving van de geluidproductieplafonds (gpp’s) langs rijkswegen en spoorwegen in de periode 1 januari 2017 tot en met 31 december 2017.

Klimaat, biodiversiteit en milieuVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: Langs de rijkswegen gold eind 2017 op 60.885 referentiepunten een geluidproductieplafond; op 3,9 procent trad een overschrijding op, tegen 2,6 procent in 2016 en 0,6 procent in 2013, vooral door snellere verkeersgroei dan verwacht. Het aandeel punten met een dreigende overschrijding steeg van 9,3 naar 12,4 procent en de gemiddelde resterende geluidruimte daalde naar 1,0 dB. Langs het spoor nam het aantal overschrijdingen af van 512 naar 458 referentiepunten, terwijl het aantal punten met beperkte geluidruimte steeg van 322 naar 498. Voor 2018 en 2019 staan 75 en 160 kilometer stiller wegdek geprogrammeerd, tegen 30 kilometer in 2017.

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Ministerie

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Onderdeel volgens het rapport

Rijkswaterstaat en ProRail

Bron

Onderzoeken en evaluaties: onbekend

Datum

2019-02-13

Het rapport zelf

originele publicatie

Omschrijving

officiële omschrijving, overgenomen van de publicatiepagina

Risicolabels

toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd

Bijgewerkt

augustus 2026