Certificering budgettaire raming Wet vliegbelasting

Toetsing van de raming door het ministerie van Financien van de opbrengst van de voorgestelde vliegbelasting op vertrekkende passagiers- en vrachtvluchten, bedoeld om per 1 januari 2021 in te gaan. Het planbureau beoordeelt of de raming neutraal en redelijk is en hoe onzeker die is. De geraamde opbrengst is 200 miljoen euro per jaar, waarvan 188 miljoen uit passagiersvluchten bij een tarief van 7 euro per vertrekkende passagier; transferpassagiers en krijgsmachtvluchten vallen buiten de heffing. De grondslag komt uit het AEOLUS-model dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat beheert. Het oordeel is dat de raming neutraal en redelijk is met een gemiddelde onzekerheid, omdat zij sterk leunt op aannames in dat model en op het scenario WLO-laag.

Financiële, liquiditeits- en insolventierisico'sVeranderende wet- en regelgeving

Waarom deze indeling: De notitie toetst een budgettaire raming van een belastingopbrengst en de onzekerheid daarin (financial). Het gaat om een concreet wetsvoorstel, de wijziging van de Wet belastingen op milieugrondslag ofwel de Wet vliegbelasting, die per 1 januari 2021 zou ingaan (laws).

Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.

Ministerie

Ministerie van Financiën

Bron

Onderzoeken en evaluaties: CPB

Toegepaste standaard

CPB-toetsingskader certificering

Datum

2019-05-14

Het rapport zelf

originele publicatie

Omschrijving

samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie

Risicolabels

toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd

Bijgewerkt

augustus 2026