Rijksmap › Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat › Rijkswaterstaat › rapport
Spookrijder A73. Procesevaluatie
Open het rapport bij de bron Toon dit rapport in de interactieve RijksmapWaar gaat dit rapport over?
Zelfevaluatie van Rijkswaterstaat naar de afhandeling van een spookrijdermelding op de A73 op 19 november 2017, waarbij de spookrijder na het passeren van de Roertunnel frontaal botste en twee mensen omkwamen. Onderzocht is de periode tussen de eerste melding via 112 en het ongeval. De tunnel is niet gesloten. Bij een correct werkende detectie zou er bij een geschatte snelheid van 140 kilometer per uur ongeveer 70 seconden beschikbaar zijn geweest, terwijl het sluiten technisch circa 30 seconden vergt. De verkeerscentrale Zuid-Nederland zette de melding niet door naar de tunneloperators en beschikte niet over een protocol daarvoor. Aanbevolen worden onder meer directe doormelding bij spookrijders op tunneltrajecten en preventief sluiten van beide tunnelbuizen bij twijfel over de rijrichting.
Risicothema's
Gezondheid, veiligheid en beveiligingBedrijfscontinuïteit en operationele weerbaarheidGovernance en verslaggeving
Waarom deze indeling: De evaluatie betreft een dodelijk ongeval met een spookrijder bij de Roertunnel en de vraag of de tunnel tijdig had kunnen worden gesloten (hse). De spookrijderdetectie van het tunnelsysteem functioneerde niet naar behoren en wordt niet meegenomen in de reguliere tests (continuity). Er ontbrak een protocol voor de verkeerscentrale over hoe te handelen bij spookrijders op tunneltrajecten en over doormelding naar de tunneloperators (governance).
Toegekend met een AI-model (Opus 5) op basis van de zestien thema's van Risk in Focus; niet door mensen gevalideerd. Om de labels beter te onderbouwen gaan we ze gefaseerd herbeoordelen met een tweede, onafhankelijk model van een andere aanbieder (OpenAI naast Anthropic); vanwege tokenlimieten gebeurt dat stapsgewijs. Ziet u een fout? Laat het weten.
Waar hoort dit rapport bij?
- Ministerie
- Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
- Organisatieonderdeel
- Rijkswaterstaat
- Bron
- Onderzoeken en evaluaties: Royal HaskoningDHV
- Toegepaste standaard
- Landelijke Tunnel Standaard
- Datum
- 2018-06-25
Bronnen
- Het rapport zelf
- originele publicatie
- Omschrijving
- samenvatting door een AI-model (Opus 5) op basis van de publicatie
- Risicolabels
- toegekend met een AI-model (Opus 5) volgens de zestien thema's van Risk in Focus (ECIIA), niet door mensen gevalideerd
- Indeling bij een onderdeel
- rapportreview van de Rijksmap, op basis van de organisatie die in het rapport wordt genoemd
- Bijgewerkt
- augustus 2026
Andere rapporten over Rijkswaterstaat
- 2026-07-02Evaluatie beleidslijn hinder bij wegwerkzaamhedenOnderzoeken en evaluaties
- 2026-06-25Auditrapport 2025 RijkswaterstaatAuditdienst Rijk
- 2026-06-15AcICT Advies RWS - VBBAcICT
- 2026-05-20Noodzaak voor scherpe keuzes bij infrastructuur, maar minister kan zijn keuzes onderbouwenAlgemene Rekenkamer
- 2026-04-28Accountantsrapport bij voortgangsrapportage 29 Hoogwaterbeschermingsprogramma 2Auditdienst Rijk
- 2026-04-15Rapportage Rijkswegennet 2025: 1 januari - 31 decemberRijkswaterstaat